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一例一休上路，但台鐵產業工會抗議加班費不增反減。對此，台鐵局今天(1日)表示，為因應勞基法一例一休的實施，在未完成法定勞資協商程序前，3班制輪勤人員依現行班表排班。
台鐵局也表示，延時工資暫按現行標準請領，未來仍會持續協商，不會影響春節旅客疏運。
針對復興航空無預警停航解散，嚴重衝擊復興航空10萬名旅客及1,700多名員工權益，連帶影響往後離島疏運，交通部長賀陳旦今天(24日)在立法院交通委員會答詢時，否認復興航空熄燈與520之後陸客嚴重萎縮有關。勞動部次長郭國文則表示，已介入復興航空勞資協商，希望今天下午雙方就能重啟協商。
針對復興航空無預警熄燈帶來的衝擊，立法院交通委員會臨時變更議程，要求交通部長賀陳旦24日列席報告並備詢。
立委鄭寶清質詢，復興航空垮掉，跟蔡英文總統上台、陸客不來有關嗎？對此，賀陳旦否認。賀陳旦說：『(原音)我覺得沒有關係，因為實際上復興航空是最近這一兩年來，飛兩岸航線裡面，各航空公司可以說是旅客人數最多，也是保持獲利的少數公司之一，所以它絕對沒有因為今天有所謂的團客減少，而使觀光不景氣。(鄭寶清：所以外面的批評是不正確的，是嗎？)我認為這件事情是錯誤的。』
立委李昆澤指責復興航空有如「負心」、變心的人，回不來了。指出這次復興航空解散、退出航空市場，不僅重創交通部威信，也踐踏了10萬人次旅客的權益，並衝擊復興航空1,700多名員工的生計，更無視於兩次空難罹難者家屬的眼淚。質詢勞動部次長郭國文目前是否介入復興航空協商？
郭國文答詢表示，目前復興航空勞資協商還處於自主協商階段，但是由於進展並不順利，因此勞動部將介入協商，希望24日下午重啟談判。郭國文說：『(原音)目前我們已經介入這個勞資雙方之間的談判，之前他們談判的進度並不太順利，因為情緒上的關係，然後我們也要求雇主應該接納跟包容，重啟談判，希望今天下午就開始進行。』
而對於多名立委質詢，交通部是否考慮接管復興航空？賀陳旦則答詢表示，法源不足，加上目前復興航空士氣不振，再用復興的機隊和員工，恐有安全上的疑慮。
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